Linea di produzione di tubi a spirale

La spiralatrice sviluppata e prodotta da BAlNA. è ampiamente utilizzato sia nel mercato nazionale che estero, con una quota di mercato che ha raggiunto oltre il 90% nel mercato nazionale, che è la prima scelta da selezionare come attrezzatura per la costruzione dello strato di rinforzo dei tubi a media pressione e bassa pressione.
tubi di pressione. Dopo approfondite analisi e studi sull'impatto della struttura a spirale sulle prestazioni del prodotto, nel sistema di controllo della macchina a spirale è integrato un sistema per l'ottimizzazione della struttura a spirale, che è in grado di abbinare automaticamente i parametri ottimali del processo di spirale.
Attraverso il controllo in combinazione con il trascinatore sviluppato dalla nostra azienda, è possibile realizzare un design ottimale della struttura a spirale. Inoltre, nel sistema sono integrate diverse funzioni pratiche, come l'allarme di mancanza di thread, l'allarme di rottura di thread e le statistiche di output. Nel frattempo, con l'uso combinato del sistema di rilevamento automatico dello strato di rinforzo, è possibile realizzare un'ispezione online e in tempo reale sulla struttura a spirale e un allarme automatico dei difetti per garantire la qualità del prodotto.

——Vantaggio del prodotto——

• La vite dell'estrusore, la canna, il manicotto in acciaio, il rullo pressa, il rullo laterale e altre parti del corpo macchina hanno raggiunto lo stesso standard di elaborazione dell'estrusore tedesco e il livello di precisione ha raggiunto il livello internazionale leader.
• VITE Materiale giapponese (SACM645): meno deformazione rispetto al materiale domestico, migliora la stabilità di estrusione e raddoppia la resistenza all'usura della vite ordinaria (38CrMoAL prodotta da Shanghai Baosteel)
• Motore a fase (Italia): la velocità di uscita e la coppia sono costanti entro la velocità nominale, quindi la velocità del motore è più stabile di quella del motore asincrono CA originale, i prodotti in gomma sono più stabili e la velocità qualificata è migliorata. Poiché il servomotore sincrono utilizza il cilindro magnetico come campo elettrico, questa caratteristica consente al motore di risparmiare energia del 10-20%.
• Camera di alimentazione e corpo Il centro di lavoro Q345 in acciaio a basso tenore di carbonio (buona plasticità) viene utilizzato per formare la fusoliera in un corpo, tipo di punzonatura, tappo ad alta pressione per bloccare il canale dell'acqua, con detergente per canale dell'acqua rimovibile, che ha un buon effetto di circolazione dell'acqua . Non ci sono punti di saldatura nella fusoliera, nessuna sollecitazione e deformazione causata dalla saldatura, elevata precisione di lavorazione, elevata coassialità del gruppo fusoliera, riduzione dell'usura del manicotto in acciaio della vite e prolungamento della durata dell'attrezzatura.
• L'area del vuoto è lavorata da 38CrMoAl senza giunto di saldatura, che può eliminare lo stress e la deformazione causati dalla saldatura e migliorare l'assemblaggio: "coassialità". La fusoliera adotta la circolazione dell'acqua a spirale, il vuoto adotta la perforazione e la spina ad alta pressione chiude il ciclo. Rispetto ad altre marche di estrusori, l'accuratezza dell'assemblaggio della fusoliera e la capacità di controllo delle alte temperature sono migliorate.
• Rossi Gearbox， I cuscinetti sono di marca SKF, scatola di colata integrata. Rispetto ai riduttori domestici, la precisione e l'efficienza della trasmissione sono elevate, il consumo di energia viene risparmiato, il rumore è basso e la durata è lunga.

——Tabella di riferimento per i parametri di processo della struttura del tubo flessibile in gomma a spirale senza anima——

1、 Le strutture a spirale adeguate possono essere progettate secondo i diversi requisiti di pressione di scoppio:

2、 La pressione massima di scoppio riportata in tabella si riferisce al valore massimo che il tubo in gomma può raggiungere in condizioni di processo produttivo undercoreless.

——Campi applicativi——

• Tubo del sistema di raffreddamento dell'automobile
• Tubo del sistema di riscaldamento dell'automobile
• Tubo del sistema di condizionamento dell'aria dell'automobile
• Tubo del carburante per auto
• Tubo del freno a depressione dell'automobile
• Tubo del freno a depressione dell'automobile
• Tubo ossigeno e tubo acetilene
• Tubo per uso giardinaggio

——Schizzo della struttura a spirale——

struttura1	struttura2
adatto per tubi a spirale senza mandrino a bassa pressione con bassa densità di copertura del filato, pressioni di scoppio6Mpa.	adatto per tubo a spirale ad alta pressione senza mandrino con alta densità di copertura del filato, pressione di scoppio 210Mpa.33